Le Zumo XT peut déjà être mis à rude épreuve, mais une protection supplémentaire ne fait jamais de mal. Nous voyons aussi beaucoup de belles solutions imprimées en 3D. Nous avons choisi de mouler le pare-chocs par injection. Il est ainsi plus facile de le produire en grandes quantités et il est constitué d'une seule pièce. Il n'est donc pas composé de couches comme avec une imprimante 3D. Il est également flexible.